Panākuma garšu saldināja apziņa, ka kopvērtējuma līderis un komandas biedrs Niko Rosbergs pēc kārtējās starta sadursmes abu starpā finišā iebrauca piektajā vietā, un viņa kopvērtējuma pārsvars sarucis līdz nieka deviņiem punktiem (bija pat 43). Tomēr Mercedes kārtējā uzvara šogad var radīt nepareizu priekšstatu, vērtējot spēku samērus līderu starpā.
Kanādā Ferrari komanda kārtējo reizi pieļāva taktisku kļūdu un atviegloja sāncenšiem ceļu uz panākumu. Sebastiana Fetela fenomenālais starts un spēja pirmajos apļos gūt ievērojamu pārsvaru liecina, ka Ferrari uzlabojumi dzinēja sistēmā ir bijuši ļoti vērtīgi. Fetels atsācis izmantot savu Red Bull laiku taktiku, kad sacīksti nokārtoja jau tās sākumā, kas liecina par vācu pilota pārliecību par viņa rīcībā esošo tehniku. Līdz pirmajai Ferrari uzvarai šogad vēl jāpagaida, jo komandas stratēģi pārvērtēja riepu nodiluma draudus Monreālas trasē un izvēlējās saviem pilotiem divu boksu apmeklējumu stratēģiju, kamēr Luiss Hamiltons boksos devās vienreiz un spēja saglabāt riepu gumiju līdz finišam.
Skatītāji gan tika turēti pastāvīgā spriedzē, jo Fetela svaigākās riepas deva ātruma pārsvaru un iespēju tuvoties līderim, tomēr Monreālas trase ir ļoti nežēlīga pret bremzēm, un tieši bremžu sistēmas pārslodze (pārkaršana) piespieda vācieti divreiz kļūdīties pirms pēdējā līkuma. Fetela ceturtais šīgada pjedestāls atkal ir ar rūgtuma piegaršu pēc zaudētas uzvaras.
