Finansiālas problēmas "Lotus" komandu nomoka jau ilgāku laiku. Tieši naudas trūkuma dēļ no komandas aizgāja Kimi Raikonens un uz nākamo sezonu neizdevās nolīgt Niko Hilkenbergu, kura vietā bija jāizvēlas sponsoru dāsni atbalstītais Pastors Maldonado. šis sportists ik gadu "Lotus" kontos spējīgs iepludināt vairāk vairāk par 30 miljoniem eiro.
"Ja komandai pietrūkst finansiālo resursu, ir nepieciešamas labas idejas," stāsta Eriks Buljē. "Mums nekad nav bijuši tik lieli resursi kā gribētos, tāpēc pie 2014. gada mašīnas sākām strādāt jau pirms diviem gadiem."
Radikālās tehnisko noteikumu izmaiņas nozīmē to, ka 2014. gada F1 sezonā var krasi izmainīties spēku samēri. Tomēr Buljē uzskata, ka "Lotus" komanda, par spīti pārsteidzoši labajam sniegumam pēdējās divās sezonās, diez vai varētu kļūt par čempionāta līdervienību.
"Neviens nezina, cik spēcīga būs katra no komandām, taču ar mums pieejamajiem resursiem ir skaidrs, ka nebūsim dominējošais spēks," spiests atzīt Buljē. "Tomēr nākotne izskatās cerīga. Ir pamatotas aizdomas, ka nākošgad mēs atkal cīnīsimies par pjedestāliem."
Buljē arī neraizējas par to, ka no komandas ir aizgājis galvenais konstruktors Džeimss Elisons, kurš tagad pievienojies "Ferrari" komandai.
"Mums ir tāda sistēma, ka būtu nepieciešams aiziet 15 cilvēkiem vienlaicīgi, lai tas atstātu kādas sekas," viņš saka. "Tas tādēļ, ka pienākumus mēs sadalām uz daudziem cilvēkiem."
2014. gada F1 sezonā "Lotus" piloti būs Romēns Grožāns un Pastors Maldonado.
Izmantotie resursi:autosport.com - the authority on Formula One,...
