Šī gada noteikumi paredz, ka pilots uz sezonu drīkst izmantot piecus motorus, kā arī to komponentes, savukārt, ja šis skaits tiek pārsniegts, braucējs automātiski tiek sodīts. Jau šobrīd Fetels ir sarēķinājis, ka līdz sezonas beigām bez papildus motoru un to detaļu izmantošanas viņam neiztikt.
"Ir viegli aprēķināt, ka man ar to nepietiks," viņš stāsta intervijā vācu izdevumam "Auto Motor und Sport".
Spānijas posmā, kad Fetels no zemas starta vietas izcīnīja ceturto vietu, šķita, ka problēmām varētu būt pienācis gals, tomēr Monako viņš atkal piedzīvija tehniskas ķibeles gan sacīkstē, kad izstājās, gan pirms tam notikušajās sesijās.
"Motors bez turbīnas nav turbo motors," viņš jokojot sacīja. "Vienmēr ir tā, ka salūzt kaut kas cits, taču tas tā nevar turpināties mūžīgi. Sūdi mēdz notikt. Mēs tiksim tiem pāri."
Savukārt bijušais F1 pilots Martins Brandls uzskata, ka Fetels gluži vienkārši šobrīd piedzīvo neveiksmīgu periodu, ar ko saskāries ne viens vien čempions.
"Ikviens čempions kaut kādā brīdī pārdzīvo šādu fāzi," saka Brandls. "Izskatās, ka viņš būtu iesēdies Marka Vēbera mašīnā."
"Red Bull" komanda savās problēmas lielākoties vaino motoru ražotāju "Renault". Komandas konsultants Helmuts Marko atzīst, ka jau šobrīd "Renault" dēļ piedzīvotie zaudējumi ir gana plaši, bet sezonas beigās tie tiks pārrēķināti konkrētā naudas summā. Pēc tam par to tikšot diskutēts ar "Renault" vadību.
Izmantotie resursi:Motorsport.com | Racing News, Race Results -...
