Enduro sacensībās Vidrižos startēja 81 dalībnieks. Dalībnieki no Latvijas, Lietuvas un Igaunijas, kā arī sportisti no Somijas un Krievijas. Solo motociklu klases pārstāvēja 68 dalībnieki un kvadraciklu klasi pārstāvēja 13 sportisti.
Absolūtajā vērtējumā solo motociklu klasē pirmo vietu ieguva lietuviešu motosporta E2 klases braucējs Arūnas Gelažninkas (W`D`Looren RT). Otrajā vietā igauņu sportists E2 klases braucējs Martins Leoks un trešajā vietā E2 klases braucējs Matias Savo no Somijas.
Kvadru klasē pārliecinošs līderis, pagājušā gada Latvijas un Baltijas čempiona titula ieguvējs kvadru klasē - Andris Ciršs no „Moto A-Z”. Intervijā viņš pastāstīja, ka ar kvadru sācis braukt 2008.gadā. „Pirmajās sacensības piedalījos motokrosā. Tad „Moto A-Z” kluba galvenais pārstāvis Jānis Baunis seniors uzaicināja mani uz enduro. Šī ir mana piektā sezona enduro sportā. Piedalos Cross Country sacensībās, bet kad enduro ir Vidrižos, tad braucu arī to, jo pārējos enduro posmos nepiedalos. Vairāk koncentrējos uz Cross Country rīkotajām sacensībām. Vidrižos Enduro kvadru klasē abās dienās ieguvu pirmo vietu. Ar rezultātu esmu ļoti apmierināts.”
Saruna ar „Moto A-Z” kluba sportistu, senioru klases braucēju Jāni Rasmani: „Šodien šajās sacensībās kopvērtējumā ieguvu otro vietu. Vakar biju pirmais, šodien otrais. NepaveicāsCross Country testā. Trase bija viegla, patīkama. Varēja normāli braukt. Nedaudz bija jāpavingro, nedaudz varēja atpūsties. Visvairāk man patika enduro tests.
Pēc nelielas pauzes ar enduro sportu atsāku nodarboties no 2002.gadā. Piedalos visos Baltijas enduro čempionātos. Visi sasniegumi ir mani sasniegumi.”
„Moto piedzīvojumu klubs apPasaule” pieredzējušais sportists Raitis Evarsons: „Man jau ir 55 gadi. Saskarsme ar enduro aizsākās jau 80 gados, kad tikko biju pārnācis no armijas, sāku braukt Pūrē, pēc tam Brocēnos. Toreiz tās saucās „daudzienas”. Startēju ar mainīgiem panākumiem. Pēc tam ar enduro sportu atsāku nodarboties 2000.gadā. Mans dēls Kristians bija paaudzies. Kristianam bija 11 gadi, kad sākām abi divi braukt un tā līdz šodienai. Praktiski nav izlaista neviena sezona. Nepilnīgi nobraucām 2011.gada sezonu, kad Kristianam bija muguras operācija. Es arī nepiedalījos. Nu ko vienam braukt - nedaudz pajuka kompānija. Bet tā visādi citādi esam braukuši. Jau kopš 2002.gada katru gadu esmu bijis trijniekā uz goda pjedestāla. Diezgan tuvu mēģinu piebraukt pašiem labākajiem. Kopš braucu veterānu klasē no 50 gadu vecuma, katru gadu ir izcīnīta kāda medaļa. Ir bijušas vairākas pirmās vietas. Viss notiek! Par sacensībām Vidrižos – sestdien biju pirmais, svētdien ieķēros vienā lazdu krūmā, tad Jānis Gaveika izrādījās ātrāks par mani. Šodien kopvērtējumā esmu otrais. Bet viss ir kārtībā. Mums tur vairāk ir process un draudzība nekā sportiskie rezultāti. Kā saka, pēc mums tur neviens nemēra trases ātrumu. Braucam kompānijas pēc. Viss ir ļoti labi! Šiem laika apstākļiem, es domāju, ka viss bija atbilstoši. Pārbraucieni bija vairāk pa ceļiem – lielākiem, mazākiem, nebija jābrauc iekšā dziļos mežos, purvos, jo tad tiešām vienam otram sirds nebūtu izturējusi, vai kāds būtu „izcepies”. Viss bija tieši tā kā vajag! Fiziski bija normāli izturams. Tikai kāda nu kuram tā veselība no mūsu veterānu klases. Ar tehniku nebija problēmas. Kopumā vērtēju, ka sacensības bija ļoti labas. Tā kā Jānis Baunis organizē, ar viņa pieredzi - viss ir kārtībā. Putekļi bija nenormāli, bet tur jau māte daba. Turpināšu braukt. Pēc trīs nedēļām, pie mums Zantē norisināsies 2. Latvijas čempionāta posms Enduro. Visi laipni aicināti un uz tikšanos Zantē! ”
Intervija ar Eināru Vinteru: „Man ir 45 gadi. Ar moto sportu sāku nodarboties 30 gados. Cītīgi mēģināju atmest smēķēšanu, nevarēju, atradu līdzekli kā to izdarīt. Sāku braukt enduro krosus. Ar dažādiem panākumiem un dažādām traumām, bez tām neiztikt, kad bija vairāk jaunības dulluma nekā meistarības. Nav izlaista neviena sezona, protams, pirms tam sadziedējot traumas. Paldies Dievam, ka nav bijušas tik lielas traumas, ka būtu jāizlaiž visa sezona. Vienalga, sezonā kādas sacensības tika brauktas. Enduro Vidrižos bija noorganizēts vienkāršu superīgi! Tas, ka trase bija tik gara – 80 km, sākumā nedaudz pārsteidza, bet par laimi nebija tik sarežģīta, tādēļ normāli pārcietām lielo svelmi un karstumu. Patīkami tas, ka bija trīs testi. Testi bija gan viegli, gan grūti. Viss izdevās. Vienmēr gribas labāk - kā sanāca, tā sanāca. Nobraucu savā līmenī. Visvairāk atmiņā palikušas sacensībās - Dakāras rallijs. Gan pirmās, gan otrās sacensības. Protams, 2007.gada Dakāras rallijs bija visiespaidīgākais, visambiciozākais, visvairāk nezināmais, visvairāk neprognozējamais rezultātos. Līdz pēdējai dienai viss mainījās. Kad esi nofinišējis un zini savas vietas, tad izrādās, ka esi kādās 3 nominācijās. Tas bija baigi iespaidīgi un patīkami. Kopvērtējumā ieguvu 14.vietu. Lai cik dīvaini, 2008.gadā Dakāra nenotika, bet 2009.gada ieguvu atkal to pašu 14.vietu kopvērtējumā! Kaut pašam šķita, ka otrajās sacensības 2009.gadā braucu daudz labāk, tomēr rezultāts bija tāds pats kā 2007.gadā. Domāju, ka būs labāks salīdzinājumā ar 2007.gada sacensībām, bet neizstājās tik daudz līderu. Es domāju, ka esmu jau sasniedzis tik, cik varu! Katras sacensības ir savādākas, citi apstākļi, nekad nevar zināt, kā būtu bijis. Turpināšu braukt enduro. Vairāk šis sporta veids man ir kā brīvā laika aizpildīšana. Šis sporta veids vairāk velk uz patīkamo emociju gūšanas, nevis sevis nomocīšanu. Vairāk gūstu gandarījumu, ja man sacensības nav bijušas pārāk smagas, ja neesmu pārāk izpumpējies un piekusis. Vecums... Senāk bija tā, jo grūtāk, jo labāk. Viss ir kārtībā, un, kamēr būs veselība, braukšu noteikti. Mans dēls Mārtiņš piedalās enduro sporta sacensībās – kompānija ir. Viņš neļauj man iesūnot. Viņš ir tas, kurš saka, ka nevar sēdēt mājās, bet jābrauc uz treniņiem. Mazliet žēl, ka samazinājies enduro sportistu dalībnieku skaits. Iemeslus grūti saprast. Tie, kas brauc, tie brauc. ”
Intervija ar sacensību organizatoru un E2 klases braucēju Jāni Bauni junioru: „Ar enduro sportu nodarbojos jau astoto sezonu. Vidrižos šīs ir jau divpadsmitās enduro organizētās sacensības. Trase bija izveidota atbilstoši laika apstākļiem, lai braucēji nepārkarstu. Tika pieņemts lēmums mazliet atvieglot pārbraucienus. Testi palika. Karjers, kur notika krosa tests, ir jau leģendārs. Tik, cik Vidrižos ir enduro, tik arī ir karjera tests. Katru reizi mēģinām izdomāt kaut ko savādāku, lai nebūtu tik vienmuļš pasākums. Par enduro testu - enduro sporta sabiedrībai šis tests arī ir zināms, jo tur katru gadu notiek „Moto A-Z” rīkotās Cross country sacensības. Jauninājums jau trešo gadu ir tests Lādezerā. Tur ir neliels karjers.
Liels paldies braucējiem, ka tik kuplā skaitā ieradās uz sacensībām. Cerējām, ka ieradīsies vismaz 60 sportisti. Paldies visiem, kas nenobijās no karstuma. Šai sezonai tas ir liels dalībnieku skaits. Kaut gan katru gadu enduro sabiedrībai Vidrižu trase ir ļoti mīļa un patīkama. Katru gadu dalībnieku skaits ir mazliet lielāks nekā citur rīkotajās enduro sacensībās. Trases garums šogad bija 80 km. Šis ir otrs garākais, jo 2008.gadā Eiropas čempionātā Vidrižos trase bija gandrīz 90 km gara. Šoreiz ar Jāni Bauni senioru izlēmām, ka trasi veidosim mazliet vienkāršāku pārbraucienos, lai būtu tie kilometri un lai arī visi sportisti būtu apmierināti, lai pēc testiem nebūtu jābrauc pa mežiem, lai varētu atpūsties pārbraucienā uz nākamo testu. Ar organizēšanu ir tā kā ir, liels paldies jāsaka tēvam, ka palīdz ļoti daudz. Ar to braukšanu arī ir tā, ja pats organizē un mēģini piedalīties sacensībās, tad tas ir grūtāk, nekā atbraukt sestdienas rītā un startēt. Ar rezultātu esmu apmierināts, varēja būt labāks, kā vienmēr. Abas dienas ieņēmu sesto pozīciju. Liels paldies jāsaka Robertam Mīkstajam, kurš palīdzēja ar traktora tehniku, lai izveidotu trasi un Dainim Siliņam. Vēl es vēlētos pateikties Vidrižu pagasta, Lēdurgas pagasta un Lādezera pagasta iedzīvotājiem, zemju īpašniekiem, kas ļāva braukt pa saviem labības laukiem, savām pļavām, mežiem. Protams, arī liels paldies pašvaldību vadītājiem. Pasākums ir izdevies! Viss sanāca, kā vēlējos.”
Klubu komandu rezultāti. Kopā bija pieteikušās astoņas komandas. Pirmo vietu ar 118,5 punktiem ieguva „Motosports RT” – Leo Gulbis, Lauris Ermanis, Sandris Kļaviņš, Kristaps Bajārs, Edgars Siliņš. Otrajā vietā ar 117,5 punktiem ierindojās „Sōmerpalu Motoklubi” - Martin Leok, Veiko Raats, Vaido Kalm, Elary Talu, Mart Meeru. Trešajā vietā ar 102 punktiem „Moto A-Z” - Jurijs Žižkuns, Jānis Rasmanis, Juris Deičmanis un Jānis Baunis.
Veiko Raats (Sōmerpalu Motoklubi)Julius Šimkus (Drakonai Racing Team)Mārtiņš Vinters (JVE Moto Team)
Martin Leok (Sōmerpalu Motoklubi)Arūnas Gelažninkas (W`D`Looren RT)Matias Savo (JSMK)
Lauris Ermanis (Motosports Racing Team)Kristians Evarsons (Moto piedzīvojumu klubs apPasaule)Einārs Vinters (JVE Moto Team)
Toivo Nikopensius (Paikuse MK)Jānis Rasmanis (Moto A-Z)Artūrs Robežnieks (L.R.K.)
Mindaugas Daugela (Enduro klubas)Vaido Kalm (Sōmerpalu Motoklubi)Andrius Mitkevičius (W`D`Looren RT)
Gustavs Kundziņš (L.R.K.)Mindaugas Molevičius (Privāti)Raivis Ansviesulis (MPK apPasaule)
Jānis Gaveika (AP Motoklubs)Raitis Evarsons (Moto piedzīvojumu klubs apPasaule)Andris Kalniņš (Motosports Racing Team)
Andris Ciršs (Moto A-Z)Ralfs Kaliksons (Motosports Racing Team)Raimonds Zalkovskis (Motosports Racing Team)
Nākamās sacensības 16.un 17.augustā Zantē, kur notiks Baltijas čempionāta 5.posms Enduro!
Informāciju sagatavoja:LaMSF praktikante Luīze Mīkstā
