"Protams, es domāju, ka tas ir palīdzējis. Latvieši vairāk zina par sportu un motokrosu, un es uzskatu, ka pagājušā gada Nāciju čempionāts motokrosā (kas norisinājās Ķegumā), arī deva ļoti daudz. Pirms tam pie mums tika rīkotas gan valsts mēroga, gan Eiropas sacensības, bet Pasaules čempionāts bija kas īpašs. Cilvēki var iet un apskatīt lielos komandu auto un satikt braucējus, to visu redzēt klātienē. Kad es parakstīju līgumu ar KTM, tas radīja ziņas, kas apceļoja visu Latviju.”
„Kad sāku braukt, man bija pieci gadi. Esmu viena vecuma ar savu brālēnu un viņa tēvs nopirka viņam moci. Netālu no mūsu mājām bija neliela trase un viņš tur braukāja. Es vēlējos pamēģināt un man teica, ka es pirmajai reizei braucu ļoti labi. Manam tētim bija man jāpērk mocis un no tā brīža viss sākās. Es braucu ar 50cm3 motociklu, bet ātri pārcēlos uz nākamo klasi, un liekas, ka viss pagāja tik ātri, ka esmu 65cm3 klasē, 125cm3 un nu jau Pasaules čempionātā. Tagad tas ir mans darbs! Sākumā tas šķita jautri, bet, kad braucu, vēl neviens nebija kļuvis par pasaules čempionu 85cm3 klasē un es sev teicu "Es vēlos būt pirmais” un es to izdarīju. Es nedomāju par GP, kad sāku braukt, gadu no gada es tam tuvojos un te nu es esmu.”
„Man ir divas māsas. Vienai ir 21 gads, otrai ir 5 gadi. Mana mamma ir skolotāja, bet tētim ir rūpnīca, kas ražo paletes. Es nāku no neliela ciemata, ko sauc Kalvene, tur dzīvo aptuveni 500 cilvēki un mūsu māja atrodas aptuveni 2km attālumā, tuvumā ir tikai mana brālēna māja: tā kā esmu lauku puisis! Mana lielā māsa ir motokrosa fane un dodas man līdzi uz sacīkstēm, kad vien iespējams un mana maza māsa ir daļa no motokrosa ģimenes, tādēļ viņai nav lielas izvēles. Manai mammai nepatīk skatīties, kā es braucu, viņu tas satrauc."
„Es sāku braukt ar 50cm3 KTM motociklu. 65cm3 mocis arī bija KTM un pēdējais gads ar 85cm3 jau atkal tika aizvadīts oranžā motocikla mugurā. Es devos uz KTM testu, ko organizēja pieckārtējais pasaules čempions blakusvāģu krosā un pārstāvis Latvijā, Kristers Serģis, un viņš teica: „izskatās labi” - tālāk viss sākās no turienes. Pirmajā gadā mūs atbalstīja KTM Latvija un, kad sāku braukt ar 125cm3 motociklu, saņēmu atbalstu no rūpnīcas un parakstīju piecu gadu līgumu. Tas bija labi. Esmu bijis kopā ar KTM ģimeni visu laiku.”
„Tas ir lieliski. Neesmu no tiem, kam nepieciešamas kādas īpašas detaļas. Vienkārši „dodiet man moci un es braukšu ar tādu, kāds tas ir”. Es vēl neesmu pieradis pie sajūtas, ka motocikls tiek īpaši veidots priekš manis. Es zinu, ka varu izmēģināt ikvienu detaļu, ko vēlos, un pieprasīt jebkādas izmaiņas, bet jaunais 250 ir vienreizējs. Tajā ir ļoti daudz jaudas un ar to ir ļoti viegli braukt. Ar jaunāko modeli ir paveikts ļoti labs darbs. Es atceros, kad pirmo reizi skatījos GP Latvijā un man bija iespēja doties daudz tuvāk apskatīt Red Bull KTM - tas bija vārdos neizsakāmi. Tas šķita kā sapnis un tagad pats esmu šeit. Tā ir mana komanda un visi ir ļoti draudzīgi. Protams, tas uzliek papildu nastu uz pleciem, bet es daru visu, cik manos spēkos. Ceru, ka rezultāts būs labs.”
„Jā! Ar KTM 250 SX-F sāku braukt pērn „Marchetti” komandā un, kad saņēmu rūpnīcas motociklu, es pamanīju lielu atšķirību. Varbūt ne tik daudz jaudas ziņā, bet visā kombinācijā kopā. Pāreja no 125 uz 250 bija visai liela, bet sportā ir jāveic šādi soļi. Es ziemā strādāju ļoti smagi un trenējos, lai brauktu ar rūpnīcas motociklu, cik vien labi ir iespējams. Ceru, ka šis būs labs gads.”
„Ar Stefanu sāku strādāt pagājušajā vasarā un viņš man sagatavoja programmu no jūlija. Kad oktobra beigās noslēdzu Nācijas, tad mēs sākām strādāt kopā un viņš man ļoti daudz palīdz. Bez viņa es nevarētu izcīnīt Holeshot Pasaules čempionāta posmā Katarā. Viņš man palīdz un uz pirmo Pasaules čempionāta posmu devās manis dēļ. Viņš man palīdz gan fiziski, gan garīgi, bet treniņi tiek veikti ar fizioterapeitu Villij Lindenu (Willy Linden) un man ir jāpasakās par šo saikni. Esmu pamanījis, kad viņš kaut ko saka, es šo informāciju varu ļoti labi izmantot un tas ir kā klikšķis manā prātā. Viņš ir gudrs un acīmredzami viņam ir ļoti liela pieredze.”
„Kad es nepiedalos sacensībās, nebraucu vai netrenējos, man patīk pavadīt laiku laukā. Es neesmu no tiem, kas sēž mājās un spēlē videospēles. Ja esi motokrosa braucējs, citām aktivitātēm neatliek daudz laika. No rīta tu sāc savu darbu un vakarā esi tik noguris, ka tikai pavakariņo un dodies gulēt. Nedēļā ir viena diena brīva, un tad ir vēlēšanās tikai atpūsties. Es nezinu, kas man liktu pēkšņi izskriet no mājas, lai darītu kaut ko nekavējoties…tas ir labs jautājums. Futbols ir ok, bet tas nav mans mīļākais sporta veids. Ziemā Latvijā ir ledus un man patīk spēlēt hokeju. Vēl protu arī slēpot. Neesmu braucis ar snowbordu, bet Latvijā ir arī sniega motocikli un tie ir diezgan populāri.”
„Pirms es sāku strādāt ar Stefanu, es biju sportists, kam patika braukt fiziski spēcīgi, izsitot zemes vaļņus. Tagad es braucu gludāk un patērēju mazāk enerģijas. Pagaidām tas man ļoti ir palīdzējis.”
„Mūzika: Es klausot visu, iedodiet man kaut ko un es to klausīšos. Varbūt vairāk man patīk popmūzika. Filma: Ierodoties Katarā es skatījos filmu „Edge of Tomorrow” ("Rītdienas robeža" ) , kas bija visai laba. Citādi mana mīļākā filma ir Latvijas veidotā „Sapņu komanda 1935”. Sports: varbūt Olimpiskās spēles. Cits Motoru sporta veids: MotoGP, kaut kas pilnīgi savādāks, bet izskatās labi. Meitenes: Latviešu, noteikti, 100%, ja esat bijuši Latvijā, jūs sapratīsiet. Kurpes: Nike, noteikti.Pulkstenis: Nekas īpašs. Tehnoloģija: IPhone, vienu saņēmu šogad un ir ok. Interneta saiti: Twitter, Instagram, Facebook – katru dienu. Grāmata: Man īpaši nepatīk lasīt, dodu priekšroku žurnāliem.
Izmantotie resursi:Aktuāli - LaMSFblog.ktm.com
