08.01.2012. 17:17
Три очередных этапа ралли-рейда «Дакар» еще раз подтвердили истину, что в этих соревнованиях заранее ничего предсказывать невозможно. Шестой этап организаторами так и вовсе был отменен, дисквалификации подвергся один из российских экипажей КАМАЗа, до финиша на седьмом этапе так и не добрался электромобиль OSCar eO. Одним словом — было весело!Так вот о дисквалификации. Экипаж команды «КАМАЗ-Мастекр» под управлением Эдуарда Николаева был снят с «Дакара» за нарушение спортивного регламента. Напомним, что на проходившем еще в среду 4-м этапе Николаев попал в аварию, столкнувшись с одним из внедорожников. В результате российский экипаж вынужден был остановиться, чтобы оказать помощь экипажу внедорожника. Оба автомобиля добрались до финиша, и сперва организаторы даже компенсировали Николаеву потерянное время. Однако позже при более детальном изучении инцидента была усмотрена недостаточность оказанной помощи со стороны экипажа № 500 (экипаж Николаева). Также была зафиксирована замена колеса, поврежденного в результате аварии, которая была произведена в компенсированное время, что не соответствует регламенту. Таким образом, организаторы приняли решение снять с ралли-марафона экипаж № 500. Отметим, что по итогам пяти этапов экипаж Николаева показывал пятый результат в общем зачете и был лучшим среди всех экипажей «КАМАЗ-мастера». А насчет отмененного этапа — то тут все ясно. Шестой этап отменили из-за плохой погоды. В шестой день участники ралли-марафона должны были пересечь Анды в Пазо де Сан-Франциско, расположенном на высоте 4700 метров. Однако власти Чили вынуждены были закрыть горный перевал из-за плохих погодных условий, сообщается на официальном сайте «Дакара». Зато седьмой этап — это 419 км кольцевой трассы вокруг Капиапо, получился вполне полноценным. Испанский гонщик КТМ Марк Кома был самым быстрым в классе мотоциклов, опередив своего основного преследователя француза Сирила Депре на две минуты. Третьим доп закончил португалец Паулу Гонсалвеш («Хускварна»). В общем зачете Депре сохранил лидерство, но Коме удалось отыграть свое отставание, которое составляет уже менее 8 минут. Наконец-то смог заявить о себе прошлогодний триумфатор «Дакар» в классе внедорожников Нассер Аль-Аттия. Именно представитель Катара выиграл седьмой этап. Второе время показал напарник Аль-Аттии по команде «Хаммер» Робби Гордон, третьим стал Стефан Петерансель («МИНИ»). Оба проиграли по 7 минут с небольшим. Россиянин Леонид Новицкий проиграл более получаса и финишировал восьмым. В общем зачете лидерство сохраняет 46-летний Петерансель (идущий следом поляк Кшиштоф Холовичк на МИНИ отстает на 11 минут), который в свое время на «Дакаре» побеждал 9 раз (шесть в классе мотоциклов, и еще три — в классе внедорожников). Новицкий идет седьмым (отставание — почти 55 минут). Накануне стали известны детали схода аргентинского гонщика Орландо Террановы, выступавшего в зачете внедорожников, который не стартовал на пятом этапе гонки и выбыл из борьбы. Ранее сообщалось, что причиной отказа экипажа от участия в «Дакаре» стали проблемы у штурмана, однако официальная версия оказалась не соответствующей действительности. По информации от участников «Дакара», перед стартом пятого допа Терранова на бивуаке сначала поссорился, а затем и подрался со своим штурманом, после чего Энди Грайдер взял сумку и улетел домой. Орландо не пользуется особой любовью среди гонщиков, поэтому единственными, кто был огорчен сходом Террановы, оказались его спонсоры. Латвийские экипажи выступают на «Дакаре» с переменным успехом. На пятом этапе, протяженностью 186 км, Марис Сауканс и  Андрис Дамбис наконец-то на своем новаторском OSCar eO показали вполне достойный результат, финишировав на 66-м месте. Отставание от Холовчика, победившего в Фьямбало, составило 1 час и 54 минуты. Представители Team Latvia Антон Григоров и Айнар Принцис были 65-ми. На седьмом  этапе «электричка» Сауканса и Дамбиса до финиша так и не добралась. За 36 км до финиша они решили остановиться, чтобы не ехать в темноте. По той же причине до бивуака в тот вечер не добрались  и Григоров с Принцисом. Правда, оба наших экипажа продолжают борьбу. Никто из списка участников их пока не вычеркивает. А соревноваться в этом классе продолжают  117 экипажей, но только 48 из них значатся в общем зачете. Что касается класса грузовиков, то здесь не было равных голландскому пилоту Жерару де Рою, укрепившему свое лидерство в генеральной классификации. Де Рой на четыре минуты опередил Алеша Лопрайса на «Татре», и на 16 с половиной — ставшего третьим россиянина Андрея Каргинова («КАМАЗ-Мастер»). В первую десятку попали и остальные пилоты КАМАЗа: Артур Ардавичюс, представляющий Казахстан, занял четвертое место, Айрат Мардеев — шестое, а Ильгизар Мардеев — десятое. А вот напарник де Роя Мики Бьязьон в свой день рождения застрял в дюнах. В общем зачете де Рой опережает Лопрайса на 17 минут, Ханса Стейси («Ивеко») — на 33 и Ардавичюса — на 45. Все представители КАМАЗа находятся в первой десятке. Сегодня у участников «Дакара» — единственный выходной.


Citronmuiža Rauna, Vidzemes 13-7, Raunas p., Raunas n., LV-4131
Кучанс Василий Греко-римская борьба, Борьба на поясах, Пляжная борьба
Регистрация