Brāļi Jānis un Nauris Berķi, kā arī Māris Neikšāns šajās sacīkstēs, kur apļa garums bija septiņi kilometri, startēja ar Igora Skoka OSCar automašīnu, kamēr Skoka ekipāža trasē devās ar ''Mitsubishi Pajero''. Ja Berķiem un Neikšānam šādā sastāvā šis bija pirmais rallijs, tad Igoram Skokam šis šogad bija jau desmitais starts šajās sacīkstēs.
Diemžēl Skoka ekipāžai šoreiz nepaveicās, jo, cīnoties ar tehniskām problēmām, ekipāža bija spiesta izstāties pēc nobrauktiem 118 apļiem. Daudz labāk klājās Berķiem un Neikšānam, kuri, uzvarētājiem zaudējot 12 apļus, izcīnīja ceturto vietu absolūti un 1.vietu savā klasē.
Kā portālam Go4speed atzina Māris Neikšāns, kuram šī bija debija šādās sacīkstēs, tad šeit nevarēja braukt, kā klasiskajā rallijā – katru kilometru maksimāli ātri, jo šeit vajadzēja sadalīt gan savus, gan mašīnas spēkus. Tāpat sportists atzina, ka vidēji katrs sportists brauca ap divām stundām, bet pagulēt katram sanāca ap trijām stundām.
Lai arī ekipāža uz starta izgāja ar mērķi cīnīties par Top 3, beigās tika izcīnīta ceturtā vieta, kas tāpat ir ļoti labs sasniegums. Māris zināja teikt, ka līderi šajā posmā startēja ar īpaši šīm sacensībām gatavotiem bagijiem, kas svēra ap vienu tonnu, kamēr OSCar automašīna svēra ap divām tonnām. "Ar līderiem nebija iespējams cīnīties. Vienīgi, kā mēs ar viņiem varējām konkurēt, mums tad būtu jābrauc rallija ātrumā, bet tad es domāju, ka mūsu auto neizturētu. Mēs ar šo auto izspiedām maksimumu, ko varējām. Tas tāpat kā autokrosā – ir salona mašīnas un ir bagiji, kuri iet ātrāk,'' tā Māris, kurš nobeigumā teica paldies brāļiem Berķiem par iespēju startēt šādās sacīkstēs.
Izmantotie resursi:Sākums - Go4speedResultats Live de ITSChrono:: TT24.fr, le site du sport automobile tout...
