Lai gan "Red Bull" bija lielākie "Pirelli" kritizētāji, komanda ar Sebastjanu Fetelu uzvarēja 13 sacīkstēs, izcīnot titulus gan pilotu ieskaitē, gan konstruktoru kausā.
"Patiesība ir tāda, ka visiem riepas bija vienādas," intervijā žurnālam "Autosport" stāsta Hemberijs. "Taču riepas kļuva par ieroci cīņai starp komandām. Tās noteica, ko mēs drīkstam un, ko nedrīkstam darīt. Mēs iekļuvām šīs cīņas krustugunīs."
Viņš turpina: "Tas ir patiešām sarūgtinoši, jo "Red Bull" šajā čempionātā dominēja un uzvarēja ļoti pārliecinoši. Viņi patieca daudz ko tādu, ko nevajadzēja. Mēs esam F1 partneris un to esam vienmēr apgalvojuši visām komandām. Ja čempionāts vēlas, lai veicam kādas izmaiņas, mēs to darīsim, taču bija ļoti sarūgtinoši, ka tikām pakļauti tādam spiedienam no preses puses."
Lai gan "Pirelli" par neizturīgām riepām šogad kritizēti nemitīgi, Hemberijs atgādina, ka tieši šādu produktu tiem pieprasīja izgatavot F1 čempionāta vadība.
"Dažbrīd mēs sākām domāt, ka cilvēki ir zaudējuši jēgu tam, ko lika mums darīt," saka Hemberijs. "Ja čempionāts tevi neaizsargā no lietām, ko pats pieprasījis darīt, tad to nākas darīt mums pašiem..."
Nevar noliegt, ka riepu neizturība Formulā 1 zināmā mērā varēja ietekmēt "Pirelli" reputāciju kopumā, lai gan čempionāta vadība nekad nav uzsvērusi, ka itāļu kompānija pie tā būtu vismazāk vainīga.
Izmantotie resursi:autosport.com - the authority on Formula One,...
