Vairāku sacensību organizatori pauduši sašutumu par jauno F1 motoru skaņu, kas ir krietni klusāka nekā bija ierasts līdz šim, kad komandas startēja ar atmosfēriskajiem motoriem. Jau ilgāku laiku tiek runāts par to, ka skaņu vajadzētu palielināt mākslīgi un tagad tiks sperti pirmie soļi, lai to īstenotu.
"Iespējamie varianti variē no ļoti sarežģītiem risinājumiem izpūtēju sistēmā, līdz pat parastam megafonam mašīnas aizmugurē," intervijā "Kolner Express" izteicies "Mercedes" boss Toto Vulfs. "Šis "megafons" ir paralēls izpūtējs, kas galā kļūst platāks, ar visām no tā izrietošajām problēmām."
Tieši šo "megafonu" komanda gatavojas izmēģināt Barselonā, tomēr Vulfs ir satraukts, ka risinājums veicinās temperatūras izmaiņas un ietekmēs aerodinamiku posmā starp jaudas agregātu un izpūtēju. Neskatoties uz to, tas tiks izmēģināts. Pašlaik gan vēl nav skaidrības, kad tas notiks - treniņbraucienos piektdien vai testos nākošnedēļ.
Tikmēr Spānijas posms F1 komandām būs ārkārtīgi svarīgs, jo tās vienības, kas būs ātrākās šonedēļ, par pirmajām vietām cīnīsies arī turpmākajos posmos, uzskata "Mercedes" priekšsēdētājs Nikijs Lauda.
"Barselonas posms ir ārkārtīgi svarīgs," viņš saka. "Šī sacīkste būs kā atslēga. Tie, kas būs ātri šeit, ātri būs arī nākamajās trīs vai četrās sacīkstēs. Šogad Barselonai ir vēl lielāka nozīme nekā citus gadus, jo šosezon mašīnas un motori tiek attīstīti apjomīgāk. Ja spēsim dominēt arī šeit, tā mums būs ļoti laba zīme."
Izmantotie resursi:Motorsport.com | Racing News, Race Results -...
