Precīzus laikapstākļus Malaizijā vienmēr bijis grūti prognozēt, tomēr pēdējās prognozes liecina, ka lietus un pat vētras iespējamība nedēļas beigās ir ļoti augsta. Visbiežāk lietus Sepangas trasē uznāk pēcpusdienās un arī šajā reizē tieši šajā dienas daļā visas trīs dienas tie solīta vislielākā lietus iespējamība.
Piektdien un sestdien, atsaucoties uz "weather.com" sniegto informāciju, nokrišņu iespējamība tiek vērtēta ar 90%, kamēr svētdien - 80%.
"Pirelli" motoru sporta nodaļas vadītājs Pols Hemberijs janvārī brīdināja, ka pirms katras sezonas ir svarīgi aizvadīt vismaz vienus lietus riepu testus.
"Mēs vienmēr esam teikuši, ka pirms sezonas sākuma vismaz vienreiz kārtīgi ir jānotestē slapjā laika riepas, ieteicams tādās trasēs kā Lekasteljē vai Fiorano, kurās asfaltu iespējams mākslīgā veidā padarīt mitru visā garumā," uzsver Hemberijs.
Tomēr pirms 2015. gada sezonas F1 komandas lietus riepas nav izmēģinājušas ne reizi, par spīti tam, ka Starptautiskā Automobiļu federācija (FIA) vēl pērn oktobrī pēc Žila Bjanki smagās avārijas Japānas posmā īpaši piekodināja domāt par papildus lietus laika riepu testiem.
Ja Malaizijas "Grand Prix" laikā lietus tomēr nebūs, "Pirelli" prognozē, ka vairums pilotu izmantos divu pitstopu stratēģiju. Atgādinām, ka pirmajā posmā Austrālijā, kad pēc pirmā apļa trasē izbrauca drošības mašīna, ļaujot mazliet ietaupīt riepu gumiju, lielākā daļa braucēju iztika ar vienu boksu apmeklējumu.
Izmantotie resursi:motorsport.comweather.com
