"Renault e.dams" komandu pārstāvošais Buemī startēja no piektās pozīcijas, bet veiksmīgi spēja izmantot drošības mašīnas periodu, boksos iebraucot ātrāk nekā plānots. Savukārt, kad pitstopā atteicās darboties "DS-Virgin" pilota Sema Bērda maiņas formula, Buemī kļuva par līderi. Ceļš pretī uzvarai gan nebija viegls, jo šveicietim nācās ne vien taupīt enerģiju, bet arī uztraukties par mašīnas pārkaršanu.
Neticami veiksmīgi sezona sākusies Lukasam di Grasi no "ABT Schaeffler Audi Sport" vienības. Brazīlietis startēja no pēdējās rindas, turklāt jau sacīkšu sākumā iebrauca Ma Kvinga Hua formulas aizmugurē, kā rezultātā bija spiests doties neplānotā pitstopā pēc jauna priekšējā antispārna. Vēlāk spēdams ievērojami pietaupīt enerģiju, Di Grasi pacēlās līdz pat otrajai pozīcijai. Arī "Mahindra Racing" pilots Niks Haidfelds izcēlās ar spēju sataupīt enerģiju, kas ļāva viņam tikt pie trešās vietas.
Formula E pirmās sezonas čempions Nelsons Pikē juniors startēja no "pole position", bija līderis sacīkšu pirmajā daļā, bet tad piedzīvoja vairākas neveiksmes. Vadību viņš zaudēja, kad nācās izvairīties no Hosē Marijas Lopesa avārijas, bet pēc tam Pikē pitstopu veica brīdī, kad pēc drošības mašīnas iebraukšanas boksu celiņā jau tika izkārti zaļie karogi. Rezultātā tikai 11. vieta.
Šogad notiks arī otrais Formula E čempionāta posms, kas risināsies 12. novembrī Marokas pilsētā Marakešā, bet pēc tam sezona turpināsies 2017. gadā.
